Datagedreven Assetmanagement (DGAM): Slimmer onze infrastructuur beheren

Wat is DGAM?

DGAM maakt gebruik van data uit sensoren en bediensystemen om real-time inzicht te geven in de conditie en prestaties van assets. Door slimme algoritmes en dashboards kunnen we storingen eerder signaleren, onderhoud beter plannen en efficiënt uitvoeren. Dit zorgt voor:

• Minder onverwachte storingen
• Lagere onderhoudskosten
• Hogere beschikbaarheid en veiligheid van infrastructuur
• Duurzamer werken door minder ritten en verlengde levensduur van assets

Van pilots naar landelijke uitrol

Wat begon als een innovatief experiment, groeit uit tot de nieuwe standaard. Sinds 2021 werkt Rijkswaterstaat samen met aannemers als SPIE, Heijmans, Vialis, Istimewa Elektro, BAM Infra, Croonwolter&Dros, Swarco, Dura Vermeer en Equans. Na succesvolle pilots op 7 objecten is DGAM inmiddels opgeschaald naar meer dan 60 assets. Het doel: in 2028 datagedreven werken op 85% van de 340 bruggen, tunnels, sluizen en gemalen.

RWS en 9 aannemers hebben een samenwerkingsovereenkomst afgesloten om deze ambitie samen te realiseren.

Samen leren en opschalen

Onder de noemer ‘Samen DGAM Doen’ ondersteunen zogeheten flying squads de implementatie in de praktijk. We werken met een 4-fasenplan waarin data wordt ontsloten, geanalyseerd en toegepast in het dagelijks werk. Inmiddels zijn onder andere de Haringvlietbrug, Schipholtunnels en de Lorentzsluizen gestart met deze aanpak.

Op Infratech 2025 lanceerden we het kennisplatform WCM Vector: dé plek waar kennisproducten, instrumenten en ervaringen uit het programma samenkomen. Hier kunnen collega’s én marktpartijen leren van wat werkt, en zelf bijdragen aan de ontwikkeling van DGAM.

Doe mee

DGAM is meer dan techniek. Het is een andere manier van werken, gebaseerd op data, samenwerking en continue verbetering. Wil je ook bijdragen aan deze transformatie? Sluit je aan bij de beweging en neem contact op via datagedrevenassetmanagement@rws.nl.